在消費(fèi)升級(jí)的大背景下，移動(dòng)儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)將在一定時(shí)期內(nèi)穩(wěn)定發(fā)展，部分移動(dòng)儲(chǔ)能企業(yè)已經(jīng)開展了初步布局。然而，現(xiàn)階段中國(guó)C端消費(fèi)者對(duì)移動(dòng)儲(chǔ)能的需求尚不清晰明確，把握消費(fèi)者的購(gòu)買需求，才能夠更好地完成前期市場(chǎng)拓展。

艾媒咨詢最新發(fā)布《2022-2023年全球移動(dòng)儲(chǔ)能分析與投資機(jī)遇分析報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示，預(yù)計(jì)2026年，美國(guó)將成為戶外活動(dòng)便攜儲(chǔ)能最大的需求市場(chǎng)，需求量將達(dá)到600.0萬(wàn)臺(tái)，占全球的44.3%；在應(yīng)急用電領(lǐng)域，日本由于災(zāi)害高發(fā)，或?qū)⒊蔀樽畲蟮膽?yīng)用市場(chǎng)，需求量將達(dá)330.0萬(wàn)臺(tái)，占全球總量的28.6%。

做中大件產(chǎn)品、物流快遞費(fèi)用是大頭、能夠兼顧運(yùn)費(fèi)和時(shí)效是賣家的重中之重、直接決定了自己是否能夠在與同行的競(jìng)爭(zhēng)具備更大的競(jìng)爭(zhēng)力。選擇以海外倉(cāng)倉(cāng)儲(chǔ)和尾程一件代發(fā)模式、需要考慮的因素主要有以下幾點(diǎn)：海外倉(cāng)位置、尾程渠道以及倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)、響應(yīng)速度、處理突發(fā)情況的能力、周邊配套服務(wù)等。

海外倉(cāng)位置主要是看是否分布在自己主要購(gòu)買群體的區(qū)域、是否距離港口近、是否實(shí)現(xiàn)覆蓋全美等等、其中是否距離港口近會(huì)影響拖車去倉(cāng)的時(shí)效和費(fèi)用、其余兩個(gè)的話會(huì)直接影響尾程費(fèi)用的高低和時(shí)效長(zhǎng)短、這些都是不可忽視的。

而尾程渠道同樣重要、費(fèi)用高低之外、還要考慮尾程渠道的穩(wěn)定性和如碰到爆倉(cāng)等突發(fā)情況時(shí)的處理能力、最好是選擇自己的尾程渠道、如果是使用的別人的尾程渠道、價(jià)格（被轉(zhuǎn)了一手）沒(méi)優(yōu)勢(shì)之外、處理各種問(wèn)題的響應(yīng)速度也是沒(méi)法比的、體驗(yàn)大打折扣、甚至壓根解決不了問(wèn)題。另外如倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)、周邊配套、倉(cāng)庫(kù)是否專門做中大件也都是賣家在選擇合作海外倉(cāng)時(shí)需要考慮的因素。

大部分的產(chǎn)品都是適合做海外倉(cāng)的、基本上400g以上的產(chǎn)品使用海外倉(cāng)的規(guī)模效應(yīng)都要比小包便宜。但是海外倉(cāng)對(duì)于違禁品沖貨產(chǎn)品查得特別嚴(yán)、有一些品類也是不能做或者不適合的

1、液體、粉末、膏狀 不適合

2、違禁品不能做

3、有短保質(zhì)期的產(chǎn)品也不太適合

4、受季節(jié)影響特別大或者節(jié)日性產(chǎn)品的不適合大批量備貨

當(dāng)然做海外倉(cāng)、對(duì)于產(chǎn)品質(zhì)量要求會(huì)嚴(yán)格很多、要嚴(yán)格按照目的國(guó)家海關(guān)來(lái)選擇產(chǎn)品、代發(fā)通供應(yīng)鏈擁有11年的自營(yíng)海外倉(cāng)經(jīng)驗(yàn)在英 美 澳 德 俄羅斯 加拿大等國(guó)有自營(yíng)海外倉(cāng)、專注跨境電商賣家海外倉(cāng)服務(wù)、提供專業(yè)的敏感貨海外倉(cāng)一件代發(fā)服務(wù)。

能提供FBA退貨換標(biāo)這種服務(wù)的海外倉(cāng)并不是很多、之前都是自己發(fā)快遞回來(lái)的、會(huì)增加不少成本、而有了代發(fā)通供應(yīng)鏈海外倉(cāng)之后我這邊要便利了很多、他們可以直接幫助我完成退貨換標(biāo)的操作、節(jié)約了不少成本、給我減輕了很多資金方面的壓力、代發(fā)通海外倉(cāng)提供的服務(wù)好、渠道也更多、是不錯(cuò)的選擇。