置物籃倉(cāng)儲(chǔ)代發(fā)，置物籃海外倉(cāng)一件代發(fā)，置物籃國(guó)際物流服務(wù)
代發(fā)通的專業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)，可以幫助商家解決庫(kù)存管理的問(wèn)題。商家可以將商品存放在代發(fā)通的倉(cāng)庫(kù)中，由代發(fā)通負(fù)責(zé)商品的入庫(kù)、出庫(kù)、盤點(diǎn)等工作，大大減輕了商家的運(yùn)營(yíng)壓力。同時(shí)，代發(fā)通的倉(cāng)庫(kù)遍布全球各地，商家可以根據(jù)需要選擇最合適的倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行存儲(chǔ)，以便更好地滿足不同地區(qū)消費(fèi)者的需求。
代發(fā)通的一件代發(fā)服務(wù)，可以讓商家更專注于產(chǎn)品的銷售和推廣。當(dāng)消費(fèi)者下單購(gòu)買商品后，代發(fā)通會(huì)從最近的倉(cāng)庫(kù)中取出商品，進(jìn)行包裝、發(fā)貨等一系列操作，然后將商品送到消費(fèi)者手中。這樣，商家就不需要自己處理繁瑣的物流配送問(wèn)題，可以更專注于提高產(chǎn)品的品質(zhì)和提升品牌的影響力。
代發(fā)通的國(guó)際物流服務(wù)，可以保證商品的快速、安全地送達(dá)消費(fèi)者手中。代發(fā)通與多家國(guó)際物流公司建立了深度合作關(guān)系，可以根據(jù)商家的需求，選擇最合適的物流渠道進(jìn)行配送。無(wú)論是海運(yùn)、空運(yùn)，還是陸運(yùn)，代發(fā)通都可以提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。同時(shí)，代發(fā)通還會(huì)實(shí)時(shí)跟蹤商品的運(yùn)輸情況，確保商品能夠準(zhǔn)時(shí)到達(dá)消費(fèi)者手中。
此外，代發(fā)通還提供了一站式的解決方案，包括訂單管理、庫(kù)存管理、物流跟蹤等功能，讓商家可以更輕松地進(jìn)行跨境電商業(yè)務(wù)。通過(guò)使用代發(fā)通的服務(wù)，商家不僅可以提高運(yùn)營(yíng)效率，降低運(yùn)營(yíng)成本，還可以提升消費(fèi)者的購(gòu)物體驗(yàn)，從而提高銷售額。
總的來(lái)說(shuō)，代發(fā)通專業(yè)的置物籃倉(cāng)儲(chǔ)代發(fā)，置物籃海外倉(cāng)一件代發(fā)，置物籃國(guó)際物流服務(wù)，為商家提供了一種高效、便捷的跨境電商解決方案。在全球化的商業(yè)環(huán)境中，這樣的服務(wù)無(wú)疑是商家們的重要助力。
跨境電商是一種新型的國(guó)際貿(mào)易模式，近年來(lái)發(fā)展迅速。盡管全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展承受下行壓力，進(jìn)出口貿(mào)易受到疫情封控等多重因素影響發(fā)展承壓，但由于逆全球化的高成本，世界各國(guó)家地區(qū)交易前景依舊可期。隨著產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)、政策鼓勵(lì)和技術(shù)進(jìn)步的深入推進(jìn)，我國(guó)跨境出口電商迎來(lái)了新的發(fā)展機(jī)遇。
特別值得注意的是，海外倉(cāng)模式通過(guò)縮短配送時(shí)間、提升客戶滿意度和實(shí)現(xiàn)本土化運(yùn)營(yíng)，已經(jīng)成為跨境電商的重要發(fā)展方向。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2021年有76%的物流服務(wù)商計(jì)劃擴(kuò)建海外倉(cāng)，其中92.46%的企業(yè)希望在歐美地區(qū)建立倉(cāng)庫(kù)。
對(duì)于置物籃的跨境電商市場(chǎng)前景，根據(jù)最新的研究報(bào)告，2022年全球置物籃市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到了億元（人民幣），預(yù)計(jì)到2028年將進(jìn)一步擴(kuò)大至億元，2023至2028期間，年復(fù)合增長(zhǎng)率CAGR為%。目前，重點(diǎn)區(qū)域是全球置物籃行業(yè)的主要市場(chǎng)，2022年市場(chǎng)份額為%。這些數(shù)據(jù)表明，置物籃在跨境電商市場(chǎng)中具有廣闊的發(fā)展前景。
1.產(chǎn)品的市場(chǎng)需求量要大
這是基本原則、長(zhǎng)尾產(chǎn)品不適合海外倉(cāng)、因?yàn)樗鼤?huì)影響轉(zhuǎn)化率、并且產(chǎn)生死庫(kù)存、但究竟多大的市場(chǎng)規(guī)模是比較合理的、需要賣家根據(jù)資金情況和周轉(zhuǎn)率進(jìn)行評(píng)估。
2.關(guān)注單位時(shí)間內(nèi)的總利潤(rùn)而不是單筆交易利潤(rùn)
總體來(lái)說(shuō)、大多數(shù)產(chǎn)品的海外倉(cāng)利潤(rùn)率都會(huì)遠(yuǎn)高于國(guó)內(nèi)發(fā)貨、這也是海外倉(cāng)的優(yōu)勢(shì)所在。
是不是海外倉(cāng)利潤(rùn)不如國(guó)內(nèi)發(fā)貨的產(chǎn)品、就一定不能做海外倉(cāng)呢?其實(shí)也不是、因?yàn)槲覀冞€要綜合考慮海外倉(cāng)的轉(zhuǎn)化率、因?yàn)楦咿D(zhuǎn)化率的產(chǎn)品同樣可以通過(guò)海外倉(cāng)實(shí)現(xiàn)更高的總利潤(rùn)!
這就需要我們的賣家以發(fā)展的、全盤的角度來(lái)看待海外倉(cāng)。
比如、如果一個(gè)產(chǎn)品從中國(guó)發(fā)貨的利潤(rùn)率是20%、海外倉(cāng)發(fā)貨的利潤(rùn)率是10%、但海外倉(cāng)的轉(zhuǎn)化率卻是中國(guó)發(fā)貨6倍的話、那在同樣時(shí)間內(nèi)獲得的總利潤(rùn)就是中國(guó)發(fā)貨的3倍。所以不能只看利潤(rùn)率、而應(yīng)計(jì)算整體成本與收益。
做跨境電商的海外倉(cāng)有三種形式、FBA、自建倉(cāng)、第三方倉(cāng)、
管理海外倉(cāng)其實(shí)就是管理自己的貨物、保證貨物的充足同時(shí)又不浪費(fèi)資源、這就需要管理者從銷售數(shù)據(jù)、成本等方面考慮、達(dá)到充分利用海外倉(cāng)、有能幫助貨物的正常供應(yīng)。
1、賣家不用擔(dān)心貨物只積壓在FBA倉(cāng)庫(kù)中、更換標(biāo)簽之后可以重新入庫(kù)、然后重新上架銷售、不會(huì)增加額外的成本。
2、海外倉(cāng)是支持賣家多個(gè)平臺(tái)的發(fā)貨及服務(wù)的；更換標(biāo)簽之后、產(chǎn)品可以到其他平臺(tái)中進(jìn)行銷售、賣家可以發(fā)展更多平臺(tái)業(yè)務(wù)。
3、因?yàn)橥素洆Q標(biāo)后的產(chǎn)品可以重新上架、能為賣家節(jié)降低損失的可能、也不用擔(dān)心浪費(fèi)錢了。
目前我們長(zhǎng)期合作的是代發(fā)通供應(yīng)鏈的海外倉(cāng)、他們?cè)跉W洲、美國(guó)都有海外倉(cāng)、發(fā)貨中轉(zhuǎn)、倉(cāng)儲(chǔ)都比較便利、是一個(gè)不錯(cuò)的選擇
