近日，阿里巴巴國(guó)際站發(fā)布跨境指數(shù)，6月以來(lái)，戶外和消費(fèi)電子等行業(yè)同比5月海外需求都出現(xiàn)較大增長(zhǎng)。近五年來(lái)，戶外充電設(shè)備年復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)148%，預(yù)計(jì)到2026年全球出貨量達(dá)3110萬(wàn)臺(tái)。

此前京東數(shù)據(jù)也顯示，5月23日到6月18日期間，戶外移動(dòng)電源成交額同比增長(zhǎng)超10倍。

中國(guó)化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的《中國(guó)便攜式儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究報(bào)告（2021年）》顯示，2020年在全球便攜式儲(chǔ)能市場(chǎng)中，美國(guó)市場(chǎng)份額占比高達(dá)47.3%，日本占29.6%，歐洲占5.5%，中國(guó)僅占4.9%。上述電商平臺(tái)數(shù)據(jù)顯示，無(wú)論在海外還是國(guó)內(nèi)，戶外移動(dòng)電源市場(chǎng)都在進(jìn)一步拓寬。

做中大件產(chǎn)品、物流快遞費(fèi)用是大頭、能夠兼顧運(yùn)費(fèi)和時(shí)效是賣家的重中之重、直接決定了自己是否能夠在與同行的競(jìng)爭(zhēng)具備更大的競(jìng)爭(zhēng)力。選擇以海外倉(cāng)倉(cāng)儲(chǔ)和尾程一件代發(fā)模式、需要考慮的因素主要有以下幾點(diǎn)：海外倉(cāng)位置、尾程渠道以及倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)、響應(yīng)速度、處理突發(fā)情況的能力、周邊配套服務(wù)等。

海外倉(cāng)位置主要是看是否分布在自己主要購(gòu)買群體的區(qū)域、是否距離港口近、是否實(shí)現(xiàn)覆蓋全美等等、其中是否距離港口近會(huì)影響拖車去倉(cāng)的時(shí)效和費(fèi)用、其余兩個(gè)的話會(huì)直接影響尾程費(fèi)用的高低和時(shí)效長(zhǎng)短、這些都是不可忽視的。

而尾程渠道同樣重要、費(fèi)用高低之外、還要考慮尾程渠道的穩(wěn)定性和如碰到爆倉(cāng)等突發(fā)情況時(shí)的處理能力、最好是選擇自己的尾程渠道、如果是使用的別人的尾程渠道、價(jià)格（被轉(zhuǎn)了一手）沒(méi)優(yōu)勢(shì)之外、處理各種問(wèn)題的響應(yīng)速度也是沒(méi)法比的、體驗(yàn)大打折扣、甚至壓根解決不了問(wèn)題。另外如倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)、周邊配套、倉(cāng)庫(kù)是否專門做中大件也都是賣家在選擇合作海外倉(cāng)時(shí)需要考慮的因素。

因?yàn)榇蠹a(chǎn)品在貨物的打托、搬運(yùn)等操作都比較麻煩、所以工程量是很大的、這就要求海外倉(cāng)工作人員在入庫(kù)時(shí)做到快速地記錄商品的庫(kù)位信息、同時(shí)在出庫(kù)時(shí)能夠快速找到對(duì)應(yīng)的商品完成出庫(kù)。

所以大家是需要使用一個(gè)合適的海外倉(cāng)系統(tǒng)來(lái)配合管理才行的。建議大家可以看看海外倉(cāng)系統(tǒng)是否包含收貨打托功能、出庫(kù)分配、出庫(kù)記錄等功能、是可以幫助大家更加清晰的去做好大件產(chǎn)品的管理的。

代發(fā)通供應(yīng)鏈自主研發(fā)的系統(tǒng)、在系統(tǒng)內(nèi)即可完成發(fā)貨預(yù)報(bào)和寄件面單打印、尾程物流的單號(hào)信息也將自動(dòng)回傳到系統(tǒng)中、無(wú)需工作人員手動(dòng)上傳單號(hào)和手動(dòng)匹配訂單、發(fā)貨更加輕松高效。

雖然現(xiàn)在大件產(chǎn)品在海外倉(cāng)產(chǎn)品中的占比有所下滑、但這個(gè)對(duì)于依然有不少需求、所以大家也要重視起來(lái)。

速賣通賣家選擇海外倉(cāng)是很有必要的、為什么這么說(shuō)？

從速賣通平臺(tái)覆蓋的市場(chǎng)來(lái)看、其中俄羅斯和巴西是訂單來(lái)源主要的市場(chǎng)、賣家整體的訂單量有大約60%來(lái)自于俄羅斯、有25%-30%來(lái)自于巴西或者南美地區(qū)、而恰好這兩個(gè)地區(qū)都是海關(guān)通過(guò)比較困難的地區(qū)、巴西甚至有南美最難通關(guān)的稱號(hào)。

為什么要選擇海外倉(cāng)？

1、通過(guò)海外倉(cāng)賣家可以解決貨物海關(guān)通關(guān)的難題。由于從國(guó)內(nèi)到俄羅斯一般是要通過(guò)陸運(yùn)、經(jīng)過(guò)大概一個(gè)月的實(shí)際才到俄羅斯、還要經(jīng)過(guò)海關(guān)的嚴(yán)查、這其中的物流時(shí)效就更長(zhǎng)了。一旦貨物出現(xiàn)問(wèn)題、損失可不小。

2、解決物流時(shí)效問(wèn)題。俄羅斯某些地區(qū)可以實(shí)現(xiàn)當(dāng)日達(dá)、或者次日達(dá)、那這樣的體驗(yàn)就完全不一樣。

賣家不要想通過(guò)海外倉(cāng)來(lái)省成本、通過(guò)海外倉(cāng)賣家可以賣貴幾美元、客戶也能接受、反而通過(guò)海外倉(cāng)的賣家還能實(shí)現(xiàn)更高的盈利。

另外要告訴賣家、通過(guò)國(guó)內(nèi)發(fā)貨物流費(fèi)用可能會(huì)達(dá)到500元人民幣的運(yùn)費(fèi)、而通過(guò)海外倉(cāng)只要100多元人民幣的費(fèi)用、運(yùn)費(fèi)就節(jié)省了很多。

所以速賣通賣家有能力的話一定要選擇海外倉(cāng)來(lái)發(fā)貨、可以解決賣家很多難題