監(jiān)控設(shè)備及配件倉(cāng)儲(chǔ)代發(fā),監(jiān)控設(shè)備及配件海外倉(cāng)一件代發(fā),監(jiān)控設(shè)備及配件國(guó)際物流服務(wù)
監(jiān)控設(shè)備發(fā)快遞到國(guó)外計(jì)費(fèi)及注意事項(xiàng):
1.貨物包裝必須堅(jiān)固、完好、輕便,在運(yùn)輸中能防止包裝破裂、內(nèi)物漏出、散失,
2.包裝的形狀應(yīng)話合貨物的性質(zhì)、狀態(tài)和重量,并目便干搬運(yùn),裝卸和碼放。
3.在特定條件下承運(yùn)的貨物、動(dòng)物,如鮮活易腐貨物等,其包裝應(yīng)符合對(duì)各貨物的特定的要求。
4.大陸寄快遞到國(guó)外計(jì)費(fèi):不足1kg按整公斤計(jì)算,按重量段計(jì)費(fèi);
5.單件實(shí)際重量不能超過(guò)70公斤,不限制件數(shù);
6.單件物品體積重量有所限制長(zhǎng)x寬x高不能超過(guò)290x130x130重量不能超過(guò)70KG,

1.產(chǎn)品的市場(chǎng)需求量要大這是基本原則、長(zhǎng)尾產(chǎn)品不適合海外倉(cāng)、因?yàn)樗鼤?huì)影響轉(zhuǎn)化率、并且產(chǎn)生死庫(kù)存、但究竟多大的市場(chǎng)規(guī)模是比較合理的、需要賣家根據(jù)資金情況和周轉(zhuǎn)率進(jìn)行評(píng)估。
2.關(guān)注單位時(shí)間內(nèi)的總利潤(rùn)而不是單筆交易利潤(rùn)總體來(lái)說(shuō)、大多數(shù)產(chǎn)品的海外倉(cāng)利潤(rùn)率都會(huì)遠(yuǎn)高于國(guó)內(nèi)發(fā)貨、這也是海外倉(cāng)的優(yōu)勢(shì)所在。是不是海外倉(cāng)利潤(rùn)不如國(guó)內(nèi)發(fā)貨的產(chǎn)品、就一定不能做海外倉(cāng)呢?其實(shí)也不是、因?yàn)槲覀冞€要綜合考慮海外倉(cāng)的轉(zhuǎn)化率、因?yàn)楦咿D(zhuǎn)化率的產(chǎn)品同樣可以通過(guò)海外倉(cāng)實(shí)現(xiàn)更高的總利潤(rùn)!這就需要我們的賣家以發(fā)展的、全盤的角度來(lái)看待海外倉(cāng)。
我長(zhǎng)期合作的FBA公司是代發(fā)通供應(yīng)鏈、他們?cè)诿绹?guó)和英國(guó)、歐洲、加拿大、德國(guó)都是有自己的公司和海外倉(cāng)、清關(guān)都是由他們幫忙處理的、給他們發(fā)貨還是比較省心、推薦你試試、歡迎你采納我的回答。