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儲能電源電動自行車電池出口物流國際快遞 空運出口鋰電池移動電源貨物的基本操作要求
由于國際航協(xié)及各承運代理均已對超標的電池貨物列入危險品級別,此類貨物會危及航空運輸?shù)陌踩?,各承運代理均高度重視電池貨物的承運。因此,托運人需要按標準操作電池貨物,提供正確的運輸資料,保證提交的資料與實際貨物相符,我們需要保證按承運代理的要求和標準操作電池類貨物,保證貨物的安全與合法,信守承諾,杜絕法律規(guī)定的禁運物品和航空禁運物品。如托運人違反以上所述,所產(chǎn)生的一切后果將由托運人承擔所有的法律責任和經(jīng)濟責任。

1、賣家自建倉
這一類便是賣家自己建造的海外倉庫。這類海外倉的優(yōu)點是賣家能夠自己掌控和管理、較為靈活。缺點是賣家需自己解決倉儲、報關、物流運輸?shù)葐栴}、同時自建倉的建造成本、風險等也較大。而且運送貨量不大的話、在運輸方面很難得到有優(yōu)勢的價格。
2、平臺倉(例如亞馬遜FBA)
這是亞馬遜自身為賣家提供的一項服務。與此同時、亞馬遜為使用者很多優(yōu)惠政策:譬如幫助賣家提高產(chǎn)品在亞馬遜頁面的排名、成為特色賣家等。但是收費不菲、客服不到位、靈活性差、讓人也很困擾。
3、第三方海外倉
跨境電商與第三方海外倉的實際合作中也主要分兩種情況。
海外倉分銷是最近幾年比較火爆的方式、主要的群體還是國內(nèi)的工廠企業(yè)、不過也有一部分能夠提供貨源的跨境賣家。
跨境分銷簡單的說就是分銷商分銷供應商的貨物、而供應商不需要花費很大的人力去管理線上的運營、推廣等事物。
在分銷模式中、分銷商不需要管理庫存、只運營線上。而供應商只提供庫存、發(fā)貨、售后。不同線上管理。
這種模式有很大的優(yōu)勢、供應商可以最大限度的發(fā)揮自身的倉庫管理優(yōu)勢、而分銷商可以更加專心的做運營工作。