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美國(guó)是一個(gè)車(chē)輪上的國(guó)家。車(chē)載產(chǎn)品市場(chǎng)亮點(diǎn)不斷,很多還在持續(xù)增長(zhǎng)中哦!北美去年經(jīng)歷史上罕見(jiàn)寒冬,需求量大增?,F(xiàn)在籌劃備貨,冬天賣(mài),時(shí)間剛剛好。
代發(fā)通專(zhuān)注于跨境電商服務(wù),提供國(guó)際快遞,國(guó)際小包,國(guó)際專(zhuān)線,海外倉(cāng)代發(fā)等服務(wù)針對(duì)特殊物品有專(zhuān)業(yè)的渠道提供解決方案??商峁┛缇畴娚檀纱?gòu),倉(cāng)儲(chǔ)代打包,倉(cāng)儲(chǔ)代發(fā),海外倉(cāng),COD代收貨款,海外倉(cāng)退貨換標(biāo)等一站式服務(wù)。

美國(guó)亞馬遜FBA根據(jù)產(chǎn)品的銷(xiāo)售量限制入庫(kù)數(shù)量。
那么、一次出口至少裝滿一個(gè)集裝箱才會(huì)省下很多費(fèi)用。
這時(shí)、最必要的就是美國(guó)海外倉(cāng)。
所以最顯然的節(jié)省的費(fèi)用就是運(yùn)輸費(fèi)(包括關(guān)稅、AMS、IFS申報(bào)費(fèi)用、BOND費(fèi)用、進(jìn)口商代理費(fèi)用等)。
并且最近出口美國(guó)的行程一直在延誤。
所以目前對(duì)于亞馬遜賣(mài)家、海外倉(cāng)已變成了必要選擇
海外倉(cāng)基本模式:首次做海外倉(cāng)可以先少批量的備貨到海外倉(cāng)、后期再根據(jù)平臺(tái)的銷(xiāo)量進(jìn)行備貨。海外倉(cāng)有庫(kù)存預(yù)警功能、可以根據(jù)不同的暢銷(xiāo)程度來(lái)區(qū)分。
海外倉(cāng)的運(yùn)作流程一般分為三步:
第一、頭程(國(guó)內(nèi)通過(guò)海 運(yùn)、空運(yùn)、快遞的形式清關(guān)后備貨到海外倉(cāng))。
第二、入庫(kù)(跨境電商企業(yè)在海外倉(cāng)的系統(tǒng)進(jìn)行貨物SKU的遠(yuǎn)程備案、等貨物在進(jìn)行到庫(kù)后進(jìn)行入庫(kù)掃描上架)。
第三、出庫(kù)尾程派送(跨境電商賣(mài)家在有訂單后在海外倉(cāng)的系統(tǒng)中實(shí)時(shí)下單、海外倉(cāng)根據(jù)賣(mài)家的訂單信息進(jìn)行出庫(kù)、安排當(dāng)?shù)氐泥]政或者快遞進(jìn)行派送、即時(shí)上傳單號(hào)在海外倉(cāng)的系統(tǒng)中)。根據(jù)代發(fā)通海外倉(cāng)的操作流程中、入庫(kù)有入庫(kù)費(fèi)、尾程的派送費(fèi)有訂單處理費(fèi)和派送費(fèi)。如果涉及到多個(gè)訂單合并到一個(gè)收貨地址、有合并費(fèi)用以及換箱費(fèi)。